懒得回复你，懂么不懂还在叽里呱啦乱说，我是说给理性的网友看的：
1、象山城区及各乡镇通达宁波东站、南站的客运班线单从班次上将已经达到公交化运营（10-20分钟），客运班线从班次上已经实现公交化运营，这部分客流将会全部转化为轨道客流
2、象山线日客流预计有3万已经是满分了，开通初期有日2万已经很不错了，但城轨的影响、培养是持续性的，城轨一开通，对于通勤来说，慢慢地有些人就会从半个月、一个月回一次象山变成一周回一次象山，甚至每天来回通勤。人的观念是会随时间变化的，长此以往人们就会觉得这样是理所当然的，人就留在象山了。
包括城轨一开通，让外地大学生在象山选择工作的动力也增加了，比如每到放假就可以坐城轨去市区玩等等。
3、宁波中心三区户籍人口满打满算也就200万不到，算上外来人口也就那么多，何来几百万只说，多的也懒得说了。
也只希望宁海的领导别像这个人的想法一样，眼光太短浅，如果宁海永远看着自己的一亩三分地，永远都发展不起来。
铁蛋 发表于 2022-1-17 22:23
宁波人很少来宁海，为了宁海县城这点30几万人口北上宁波主城花几百亿建城轨真没必要，况且己经有别的更省时 ...
最赞的人说的最有理。
猪八戒很快乐 发表于 2022-1-17 21:47
宁海难得的明白人，@中国旅游日 清醒多了。
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Mr.鐘 发表于 2022-1-17 21:27
而且你现在去问宁海交通局，也还是抱着10年前的规划（三号线延伸到宁海）在说事，这个在当年确实比较合理 ...
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温柔的记忆 发表于 2022-1-17 20:57
是的，象山第三批是主动去争取的，这就是区别
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铁蛋 发表于 2022-1-17 22:23
宁波人很少来宁海，为了宁海县城这点30几万人口北上宁波主城花几百亿建城轨真没必要，况且己经有别的更省时 ...
我们一通地铁，都去宁波玩了，城区空置了
铁蛋 发表于 2022-1-17 22:08
大家无非是想建了城轨去宁波消费方便而已，这洽洽是县里不想看到的，消费外流宁海本地商家咋办啊。象山有 ...
不一定是外流
KingMan 发表于 2022-1-18 10:19
我们一通地铁，都去宁波玩了，城区空置了
大家要意识到通地铁制式的轨道交通所带来的意义不是说只是多了种交通方式，而是说能依靠宁波已有的优势，一定程度上能给地区引入新鲜血液，年轻化一座城市的。如果说给宁海建轨道交通是没必要的，要反思的不是轨道交通这件事本身，而是该反思反思为什么这十年二十年，宁海一点都没有发展出招得来人、留得住人的优势，难道房价比隔壁县高也算优势吗？