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世界级跨海工程,有重要进展!

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Lv.16 三品侍郎

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日前
杭州湾跨海铁路桥
中航道桥首个主塔墩承台
混凝土顺利完成浇筑
标志着这一世界级跨海工程
取得阶段性进展
中航道桥正式进入主塔施工阶段

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      杭州湾跨海铁路桥是通苏嘉甬高铁的控制性工程,包括北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥,全长29.2公里,采用时速350公里的双线无砟轨道设计,是目前世界上在建长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥。
      此次施工的中航道桥全长1.43公里,为世界最大跨度无砟轨道三塔钢桁梁斜拉桥,共设3个主塔墩和4个边辅墩,桥塔设计为钻石形,中塔高202米,边塔高198.5米。
      本次浇筑的81号主塔墩承台为圆端形结构,长61.8米、宽36.3米、高7米,面积相当于5个标准篮球场,混凝土浇筑量达13800立方米。
      延伸阅读
      通苏嘉甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,自盐城至南通高铁南通西站起,向南经江苏省苏州市,浙江省嘉兴市、宁波市,引入宁波枢纽宁波站,新建线路长301公里,设计时速350公里,全线设10座车站,建设工期5年。

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     来源:中国铁路上海局集团、宁波晚报、甬派
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