最新，年检新规9月1日起实施，这些变化需知晓！
2019年5月21日央视曝光“大吨小标”问题一时间如深水惊雷激起千层浪“大吨小标”是什么？
货车“大吨小标”，通常指的是大吨位的货车，却标注小吨位，即货车实际整备质量高于《机动车出厂合格证》记载的整备质量。根据相关标准，轻型货车（业界俗称“4.2米货车、蓝牌轻卡”）的总质量应该低于4.5吨，也就是把车、货物、燃油、驾乘人员等全部算上，车重应低于4.5吨。考虑到轻型货车本身空车自重就在2.5吨左右，那么“蓝牌轻卡”实际拉货重量应在1.5吨左右才不会超载。
“大吨小标”货车存在哪些安全隐患
“大吨小标”货车超载会使车辆长期处于超负荷状态，操纵性变差，导致车辆制动性、动力性和稳定性下降。载质量过大还容易导致轮胎因负荷过重而变形，从而引发爆胎、偏驶、制动失灵、侧翻的等道路交通事故发生。
针对这一问题，根据中华人民共和国国家标准《机动车安全技术检验项目和方法》（GB38900-2020）的要求，从2021年9月1日开始，2015年3月1日起注册登记的货车、重中型挂车在安全检验时实行空车质量检测。也就是说，今年9月1日起，部分在用货车空车质量将成为年检的必检项目，空车质量与注册登记时记载的整备质量技术参数相比，误差超过相应标准的车辆不能通过年检！
划重点
01、注册登记安全检验时，机动车的整备质量应与机动车产品公告、机动车出厂合格证相符，误差应满足：重中型货车、重中型专项作业车、重中型挂车不超过±3%或士500kg，轻微型货车、轻微型挂车、轻微型专项作业车不超过±3%或士100kg，三轮汽车不超过±5%或±100kg，摩托车不超过±10kg。
02、在用机动车安全检验时，2015年3月1日起注册登记的货车、重中型挂车的空车质量与机动车注册登记时记载的整备质量技术参数相比，误差应满足:重中型货车、重中型挂车不超过±10％或±500kg，轻微型货车不超过±10％或±200kg，且轻型货车的空车质量应小于4500kg。
蜀黍提醒：新规就在眼前！超重无法过检！
来源：宁海公安交警
最不喜欢超载的其实就是驾驶员，最喜欢超载的是货主。治理超载应该从源头抓起，不应该只处罚驾驶员，他们 是最底层的只赚点血汗钱的苦力劳动者。
今年黄牛生意又好了
空车超载原来是这么来的
大吨小标，应该是原来为了少缴养路费少缴通行费的。
超载的应该是小吨大标.......
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