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[网友播报] 古代也有“春运” 路途遥远如何回家?

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Lv.17 二品巡抚

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发表于 2018-2-1 10:36:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
b3fe80d486cb43caac6e26423e2c95b4.jpg

春节是中国人合家团聚的节日,
每年年关将近,
不管离家有多远,
游子们都要尽量赶回家人身边,
庞大的返乡人流也导致了春运难,
现代尚且如此,
在古代人们春节要回家岂不是更困难了?
那可怎么办?

      古代受自然、礼俗“父母在不远游”等因素的限制,人口流动的数量并不大,距离也不太远,古代春运的主体也并非“外出务工人员”,而是公务人士和商人。
      虽然距离跟现在相比不太远,但以当时的交通条件来说,回一趟家也是非常不方便的。
      为了解决回家过年的难题,古代官府也尽量不在过年时安排公务人员外出。而外出打工者、经商人士,则会早早动身起程上路,避免延误回家时间。

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      古代也有“高速路”
      据《汉书·贾山传》记载,“秦为驰道于天下”,“道广五十步,三丈而树,厚筑其外,隐以金椎,树以青松”。驰道是秦国的国道,按照记载数据折算来看,驰道宽达69米,路边还栽植松树,绿化降噪,驰道类似于“古代的高速公路”。
      春运坐畜力车走驰道回家已经是当时相对便捷的路了。
      畜力车堪称古代“大巴”
      在古代,驱车动力主要是人力和畜力。中国最早的人力车是辇,辇就是轿子的前身,之后又有痴车、独轮车、鸡公车、黄包车、三轮车。
      而长途运输特别是物流则主要靠畜力车,它就是中国古代的“大巴”。有马车、驴车、骡车、牛车等,其中马车是古代春运最主要的工具,和现代长途大巴一样重要,至今在个别地方仍能看到马车。
     
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      船是最舒服的交通工具
      在中国古代,无论载人载货,木船才是最重要的交通工具。京杭大运河是中国古代重要的漕运通道和经济命脉,就是因为运河上的船运送着几百万石的粮食,附带大量白银和各种商品,还有往来的官吏、客商。
      无论是外出做生意还是到外地赴任,只要有条件坐船那就是首选的交通工具,春节回家就更不用说了。

在古代回家之路,
如此难也阻挡不了游子回归,
春节临近,
现代的你是否也做好了回家的准备?

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发表于 2018-2-1 10:54:30 | 显示全部楼层
“古代的高速公路”
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发表于 2018-2-1 11:43:46 | 显示全部楼层

坐过船吗?
如今这世界畜生越来越多,肉却是一点也没有便宜……
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发表于 2018-2-1 12:24:57 | 显示全部楼层

现在一般人没有坐过古代的船,你除外。
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发表于 2018-2-1 14:02:26 | 显示全部楼层
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发表于 2018-2-1 14:31:34 | 显示全部楼层
注个小号来围观 发表于 2018-2-1 12:24
现在一般人没有坐过古代的船,你除外。

俺家的木船前几年刚拆
如今这世界畜生越来越多,肉却是一点也没有便宜……
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发表于 2018-2-2 12:50:27 | 显示全部楼层
笔下生花 发表于 2018-2-1 14:31
俺家的木船前几年刚拆

古董啊,白白损失好几亿。
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发表于 2018-2-2 16:27:32 | 显示全部楼层
注个小号来围观 发表于 2018-2-2 12:50
古董啊,白白损失好几亿。

是的,反正不差钱
如今这世界畜生越来越多,肉却是一点也没有便宜……
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发表于 2018-2-4 09:57:31 | 显示全部楼层
笔下生花 发表于 2018-2-2 16:27
是的,反正不差钱

土豪啊
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